ในฐานะที่เป็นยานพาหนะดับเพลิงและกู้ภัยรถดับเพลิงมีฟังก์ชั่นที่หลากหลาย ผู้ผลิตรถดับเพลิงเตือนผู้ขับขี่ว่าในกระบวนการขับขี่และใช้ยานพาหนะเราต้องรักษาและใช้งานตามมาตรฐานเพื่อไม่ให้ก้าวเข้าสู่ความเข้าใจผิดและความเสียหายโดยไม่ตั้งใจ ยานพาหนะทำให้เกิดการสูญเสียและปัญหาที่ไม่จำเป็น!
เจ้าของรถหลายคนคิดว่าน้ำมันไม่ควรน้อยลงเพราะน้ำมันและแรงเสียดทานของแบริ่งและบันทึกประจำวันของเครื่องยนต์ดับเพลิงไม่ได้รับการหล่อลื่นอย่างดีเนื่องจากน้ำมันมีปริมาณน้อยซึ่งทำให้ระดับการสึกหรอและแย่ลง แม้จะทำให้เกิดอุบัติเหตุไหม้เพลาและยังมีการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงและชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ชุดของผลที่ตามมาเช่นอายุการใช้งานที่สั้นลงและกำลังเครื่องยนต์ลดลง อย่างไรก็ตามหากมีน้ำมันมากเกินไปเพลาข้อเหวี่ยงและก้านขนาดใหญ่ของก้านสูบจะสร้างความปั่นป่วนอย่างมากเมื่อเครื่องยนต์ทำงานซึ่งไม่เพียงเพิ่มการสูญเสียพลังงานภายในของเครื่องยนต์ แต่ยังทำให้เกิดการสาด น้ำมันบนผนังกระบอกสูบเพิ่มขึ้นทำให้น้ำมันเครื่องไหม้ทำงานผิดปกติและก๊าซไอเสียจะปล่อยควันสีน้ำเงินออกมา การสะสมคาร์บอนภายในเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นและนำไปสู่การจุดระเบิดก่อนการกระแทกและการดึงกระบอกสูบซึ่งทำให้เครื่องยนต์ของรถดับเพลิงเสียหายและลดการส่งออกของเครื่องยนต์ส่งผลให้แหวนลูกสูบถูกกัดและหัวฉีดเป็น อุดตัน สิ่งที่หนักหนากว่าคือข้อเหวี่ยงนั้นสามารถระเบิดได้ง่าย ดังนั้นจึงควรควบคุมน้ำมันเครื่องระหว่างการแกะสลักบนและล่างของก้านวัดน้ำมัน เมื่อตรวจสอบปริมาณน้ำมันก้านวัดระดับน้ำมันจะไม่ปนเปื้อนสิ่งสกปรก หลังจากงานเสร็จสิ้นให้เช็ดก้านวัดน้ำมันเครื่องและช่องก้านวัดน้ำมันเครื่องก่อนนำก้านวัดน้ำมันเครื่องกลับคืน
