อิเลคตรอนในแบตเตอรี่จะเพิ่มขึ้น
กลัวแบตเตอรี่ที่มีอุณหภูมิต่ําความจุของแบตเตอรี่ในความจุต่ํามากต่ํากวาที่อุณหภูมิหอง ดังนั้นก่อนที่ฤดูหนาวจะมาถึงควรเติมอิเลคตรอนของแบตเตอรี่และขั้วแบตเตอรี่ที่สะอาดและเคลือบด้วยน้ำมันเพื่อป้องกันและตรวจสอบให้แน่ใจว่าสตาร์ทเตอร์ที่เชื่อถือได้และยืดอายุแบตเตอรี่ หากรถดับเพลิงที่จอดไว้กลางแจ้งในห้องเย็นเป็นเวลาหลายสัปดาห์โดยไม่ได้รับควรถอดแบตเตอรี่ออกและเก็บไว้ในห้องที่มีอุณหภูมิสูงขึ้นในกรณีที่แบตเตอรี่แข็งตัว
เพื่อเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นอุณหภูมิต่ำ
นอกเหนือจากการแทนที่สารกันบูดจำศีลเจ้าของไฟทราบว่าการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ความหนืดของน้ำมันขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ น้ำมันในปัจจุบันในตลาด "เวทีเดียวและหลายขั้นตอน" สองน้ำมันเครื่องยนต์เดี่ยวที่ใช้ช่วงอุณหภูมิแคบระดับความหนืดใช้เฉพาะกับส่วนของฤดูกาลของปีที่ไม่สามารถใช้สำหรับปีเต็ม เช่นน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์เช่นน้ำมันทั่วไปในช่วงฤดูร้อนและฤดูหนาว (น้ำมันหลายสี: น้ำมัน 10W / 300E ใช้ช่วง 20 ℃ -40 ℃น้ำมันเครื่องยนต์เบนซิน 15 วัตต์ / 300E ใช้แล้ว 18 ℃ -40 ℃น้ำมันเบนซิน 15 วัตต์ / 400E น้ำมันเครื่องใช้แล้วตั้งแต่ 18 ℃ขึ้นไป) ถ้ารถของคุณเป็นน้ำมัน "เดี่ยว" น้ำมันควรจะเปลี่ยนใหม่ในเวลาที่เหมาะสมของน้ำมันที่อุณหภูมิต่ำในช่วงฤดูหนาว
เทอร์โมสตัตทำงานได้อย่างถูกต้อง
การควบคุมอุณหภูมิจะทำงานตามอุณหภูมิปกติการสตาร์ทต่ำอุณหภูมิความร้อนของเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเพื่อลดการสึกหรอของกระบอกสูบ อุณหภูมิน้ำสูงบางแห่งในช่วงฤดูร้อนลูกเรือซ่อมใส่เทอร์โมสตัทออกแม้ว่าคุณจะสามารถแก้ปัญหาของฤดูร้อน แต่ฤดูหนาวและในทางกลับกัน โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้าเป็นไปได้สำหรับท่อขนาดเล็กที่สูญเสียถังของสารป้องกันการแข็งตัว
สารป้องกันการแข็งตัวของสารเคมีต้องมีการเปลี่ยนแปลงเป็นเวลาสองปี
หน้าที่หลักของสารป้องกันการแข็งตัวคือเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำหล่อเย็นแข็งตัวในช่วงฤดูหนาวสวนเย็นและหม้อน้ำระเบิดและบล็อกเครื่องยนต์เย็นหรือฝาครอบเพื่อความปลอดภัยยานยนต์สำหรับฤดูหนาวมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่ง
ถ้านี่เป็นรถใหม่ภายในสองปีโดยทั่วไปจะไม่เป็นสารป้องกันการแข็งตัวเนื่องจากเครื่องยนต์ดับเพลิงทั้งหมดที่โรงงานถูกเพิ่มขึ้น ถ้าเป็นรถยนต์ที่ใช้มีการเปลี่ยนแปลงปีที่ผ่านมาที่มีคุณภาพแข็งตัวแข็งตัวแข็งตัวของจุดอ่อนจุดเดือดและความต้านทานการกัดกร่อนที่คุณต้องการที่ยังปีนี้ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน แต่ไม่เปลี่ยนรถป้องกันการแข็งตัวของคุณเป็นเวลาสองปีแล้วต้องเปลี่ยนใหม่ เนื่องจากสารป้องกันการแข็งตัวเป็นเวลาสองปีที่ถูกต้องหมดอายุแล้วสารป้องกันการแข็งตัวที่หมดอายุอาจทำให้เกิดการกัดกร่อนของกระบอกสูบทำให้เครื่องยนต์เกิดความเสียหายอย่างร้ายแรง นอกจากนี้โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าจุดเยือกแข็งของสารเคลือบแข็ง lingxia25du หากสถานที่ที่เย็นกว่าต้องการจุดเยือกแข็งที่ต่ำกว่าของสารป้องกันการแข็งตัว
