อุปกรณ์หลักของผงดับเพลิงผงแห้งและอุปกรณ์การฉีดผงแห้งปั๊มดับเพลิงและอุปกรณ์ดับเพลิง ฯลฯ โดยส่วนใหญ่ใช้ผงแห้งเพื่อบันทึกของเหลวที่ติดไฟได้และไวไฟ ไฟไหม้จากเพลิงไหม้อุปกรณ์ดับเพลิงที่ใช้อยู่ช่วยดับไฟวัสดุทั่วไป สำหรับการยิงท่อส่งสารเคมีขนาดใหญ่ผลกระทบจากการดับเพลิงมีความสำคัญมาก เป็นเครื่องมือดับเพลิงสำหรับผู้ประกอบการปิโตรเคมี
เครื่องดับเพลิงชนิดผงแห้งจำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษาเป็นประจำเพื่อให้สภาพเป็นปกติ ไดรเวอร์ทั่วไปมักจะเกี่ยวกับการบำรุงรักษาเรื่องนี้มีขนาดใหญ่มากเพราะรู้อย่างชัดเจนว่ารถไม่ได้รับการดูแลเร็ว ๆ นี้ แต่ยังปวดมากสำหรับการบำรุงรักษาและการจ่ายเงิน โดยทั่วไปน้ำมันทุกๆ 10,000 กิโลเมตรหรือหนึ่งปีจะเปลี่ยนน้ำมันเบรคได้ทุกๆสองปีและน้ำมันเกียร์จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่อีกครั้ง นอกเหนือจากน้ำมันทั้ง 3 ชนิดนี้มีระยะเวลาคงที่มากกว่าน้ำมันคลัทช์น้ำมันทางไฟฟ้าถังน้ำ ฯลฯ ได้รับการเสริมหรือเปลี่ยนตามความเหมาะสม วัตถุประสงค์ของการบำรุงรักษาคือการตรวจสอบและป้องกันไม่ให้วัตถุประสงค์ในการตรวจสอบ นอกเหนือจากของเหลวที่กล่าวมาข้างต้นแล้วมีบางสิ่งที่เป็นของแข็งเปลี่ยนบ่อยที่สุดคือหัวเทียนและตัวกรองอากาศ โดยปกติปลั๊กหัวเทียนประมาณ 100,000 กม. เปลี่ยนครั้งเดียวและตัวกรองอากาศโดยทั่วไปจะเปลี่ยน 40,000 กิโลเมตรครั้งเดียว แล้วเข็มขัดเวลาและกลุ่มล้อคนเกียจคร้านเพียงการใช้เข็มขัดเวลาของยานพาหนะต้องมีการเปลี่ยนการใช้เครื่องยนต์ออกแบบจับเวลาโซ่ใช้อาจจะไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน และเปลี่ยนเข็มขัดเป็นปกติของการบำรุงรักษาที่แพงที่สุด แต่ยังนับล้านจังหวัดต้องไม่ ในความเป็นจริงความต้องการที่จะแทนที่สิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ เพราะวัตถุประสงค์ที่แท้จริงของการบำรุงรักษาไม่ได้ที่จะเปลี่ยนอุปกรณ์เหล่านี้ แต่เพื่อตรวจสอบยานพาหนะที่มีรูปร่างเหมือนกัน
หลายคนมีความเข้าใจผิดว่าการบำรุงรักษากำลังเปลี่ยนน้ำมัน ในความเป็นจริงการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องไม่เคยเน้นการบำรุงรักษา วัตถุประสงค์หลักของการบำรุงรักษาคือการตรวจสอบตรวจสอบชิ้นส่วนรถยนต์ไม่เสียหายหรือต้องปรับเปลี่ยนการตรวจสอบเหล่านี้จะสามารถป้องกันความปลอดภัยในการขับขี่ของคุณได้ มีหลายสิ่งที่จะตรวจสอบส่วนใหญ่เป็นส่วนของเครื่องยนต์ด้านนอกของร่างกายและแชสซี เปิดฝากระโปรงเพื่อตรวจเช็คถังน้ำมันถังความเร็วตัวแปรพวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิกน้ำมันเบรคน้ำปัดน้ำฝนแบตเตอรี่สายพานเครื่องกรองอากาศเป็นต้นตรวจสอบผ้าเช็ดทำความสะอาดปัดน้ำฝนไฟรถทั้งคัน แล้วตรวจสอบเบรคและเบรกมือ, ยาง, เพลาส่งโช้คอัพความหลากหลายของน้ำมันซีลยางเบาะรองเบาะและใส่ใจกับรถที่ด้านล่างของน้ำมันที่ผิดปกติและทุกชนิดของปรากฏการณ์ผิดปกติ
ตัวกรองน้ำมันและน้ำมันเป็นสิ่งที่ต้องมีการแลกเปลี่ยนเพื่อการบำรุงรักษาแต่ละครั้ง ก่อนที่จะเปลี่ยนน้ำมันควรยกไม้บรรทัดระดับน้ำมันก่อนตรวจสอบว่าการปล่อยน้ำมันและความหนืดของน้ำมันตามปกติหรือไม่สามารถปล่อยออกมาได้หลังจากน้ำมัน ถังน้ำนอกจากให้ความสนใจกับปริมาณปกติ แต่ยังให้ความสนใจกับสีปกติ เมื่อถังน้ำสกปรกผิดปกติถังน้ำต้องได้รับการรีไซเคิลอย่างสมบูรณ์ น้ำมันเกียร์โดยทั่วไปตรวจสอบปริมาณน้ำมันและสีน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์เหมือนกัน น้ำมันเบรกนอกจากทุกสองปีการบำรุงรักษาทุกครั้งเพื่อตรวจสอบปริมาณของน้ำมันและสีเมื่อความสูงของการลดลงไม่ได้มีการเร่งเล็กน้อยที่จะเพิ่มเป็นเพราะการทำให้ชิ้นส่วนของการสึกหรอที่เกิดจากการปั๊ม , ใส่ใหม่เพื่อให้ปริมาณของน้ำมันจะฟื้นตัว
แบตเตอรี่ดับเพลิงสำหรับแบตเตอรี่ดับเพลิงมี 2 ประเภทและไม่มีน้ำและอีก 2 ชนิดคือแบบเติมน้ำแบบดั้งเดิม ชนิดน้ำปราศจากน้ำมักขึ้นอยู่กับเครื่องหมายถูกและควรเติมน้ำแบบดั้งเดิมให้เต็มระดับ ตรวจสอบแบตเตอรี่โดยปกติกับเครื่องตรวจสอบแบตเตอรี่เพื่อตรวจสอบเมื่อความดันแบตเตอรี่ลดลงมากในนามของแบตเตอรี่อายุต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่โดยปกติจะเป็นเวลาสองปี แกนกรองอากาศโดยทั่วไปมีการเปลี่ยนแปลง 40,000 กิโลเมตร แต่การบำรุงรักษาทุกครั้งจะได้รับการตรวจสอบเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายและไม่ทราบ สุดท้ายตรวจสอบสถานการณ์มลพิษไอเสียมักจะปิดเครื่องยนต์ตัวแทนไม่มีปัญหา
การตรวจสอบโครงเครื่องมักจะเป็นเรื่องยากที่จะทำเพราะไม่มีเครื่องเจาะรถเครื่องทดสอบแรงเบรคและอุปกรณ์อื่น ๆ สิ่งที่สำคัญที่สุดในการเบรคคือความแรงของการเบรคซึ่งควรมากกว่า 80% ของน้ำหนักตัวรถ ประการที่สองคือการตรวจสอบเพื่อให้ความหนาของฟิล์มที่จะทำให้ความหนาน้อยกว่า 2mm จะถูกแทนที่ได้ทันที ยางเพื่อตรวจสอบความดันยางสวมใส่กินยางและสภาพความชรา รูปแบบดอก 1.6mm ต้องถูกแทนที่ทันทีกินทารกในครรภ์เพื่อตรวจสอบตำแหน่งยางอายุยังต้องมีการเปลี่ยนแม้ว่าดอกยางจะลึกมากหรือเหมือนกันเพราะยางจะได้รับรังสีอัลตราไวโอเลตริ้วรอยการสูญเสียความยืดหยุ่นและด้ามจับ โดยทั่วไปขอแนะนำให้ใช้ยางไม่เกิน 4 ปี อีกประการหนึ่งคือการตรวจสอบด้านล่างของรถของระบบเกียร์และระบบกันสะเทือนโดยทั่วไปคือการตรวจสอบว่าตราประทับน้ำมันไม่มีปรากฏการณ์การรั่วไหลของน้ำมันที่ผิดปกติ
